■ 陆灵为

　　夏已去，秋夜渐长。入秋后的夜晚越来越长，夜间出行的频次也随之增加。本期为大家准备了一份“夜间安全出行指南”，帮助大家规避夜间出行的潜在危险。

　　三种情况绝不上路

　　夜间照明有限，视野不佳，极易影响驾驶员对于道路、地形、障碍物的判断。为保障行车安全绝不能有半点马虎，有以下情况绝不可强行上路：

　　灯光不全绝不上路；灯光是夜间行车安全的生命保障，开车前一定要检查前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯是否正常。

　　精神不佳绝不上路；疲劳驾驶是大忌，技术再好也会因一时懈怠而铸成大错。疲劳时应注意休息，不要强行赶夜路。

　　聚会饮酒绝不上路；酒后不开车，行车安全第一铁律。

　　避免超速行驶

　　夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，许多车友们一不留神就容易高速行车，此时发生交通事故的概率也会大大增加。

　　夜间行车最重要的就是降低车速，谨慎驾驶，尤其在驶经街道、弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方，要小心行人和动物的突然闯入。同时，要注意适当加大跟车距离，避免紧急情况发生时与前后车相碰撞事故。

　　密切注意路面变化

　　夜晚能见度低，尤其是在没有照明设施的郊区，或山区公路行驶时，更需要注意观察道路的变化。夜间行车，要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，在前照灯能够涉及的范围内，任何光照形状的变化都应及时注意。

　　例如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。

　　此外还应学会利用颜色判断路形路况，如：成片的亮处可能是积水，暗处可能是深坑或断崖。车友常说的“走灰不走黑，见黑停下来”的行车经验，也是非常实用的技巧。

　　注意经常变换远近灯光

　　频繁变换远近灯光，在夜间安全驾驶有三大好处：第一，有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；第二，有利于缓解视神经疲劳，提高驾驶者的专注度；第三，有利于及早引起其它车辆注意，特别是弯道另一侧来车的注意。

　　礼貌会车，注意右侧距离

　　夜间会车时要及时关闭远光灯，利用对面来车的灯光来观察路况，避免远光灯晃眼判断失误而造成事故；面对“独眼灯”会车时，要放宽会车距离。同时，会车时要为右侧留足安全距离，避免因躲避来车而发生事故。

　　谨慎超车，注意直线距离

　　夜间超车一定要有足够的直线距离，切忌在弯道中超车。超车前，应提前接近前车，以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作后再加速超车。

　　细心观察注意路标提示

　　在城市道路行驶时，要多注意施工路段警示。在郊区或乡间的无标线道路行驶时，则要仔细观察路边的指示牌。不清楚路线时，一定要减速，甚至停车探明情况后再上路。

　　常备应急用品

　　夜间出行，车内一定要准备应急物品。常用的随车工具箱、医药箱、照明手电、应急灯、手机电源等物品。